Новость

09.02.2018

Toyota в России представит новый модельный ряд автомобилей с архитектурой TNGA

Автор статьи

Завершинская Варвара

Готовимся к главной новинке года - в России модельный ряд автомобилей с архитектурой TNGA представлен Toyota Prius, а в 2018 году компанию ему составят новые Camry и C-HR.

В стремлении создавать лучшие во всем автомобили инженеры Toyota разработали новый подход к проектированию — глобальную модульную архитектуру TNGA (Toyota New Global Architecture). Архитектура TNGA предусматривает применение унифицированных компонентов, использование которых позволяет главным инженерам сосредоточиваться на акцентировании привлекательности каждой модели.

Новый подход к дизайну

Отвечая на запрос клиента — создавать динамичные автомобили, в конструктивную суть архитектуры TNGA инженеры Toyota заложили низкий и широкий профиль автомобиля, что формирует динамичный облик автомобиля. Низкий центр тяжести позволяет создать приземистый силуэт кузова, а заниженная линия капота формирует стремительный профиль автомобиля.

Новый подход к функциональности

Оригинальная компоновка и низкая посадка водителя не создают компромиссов с простором в салоне. Динамичная ниспадающая линия крыши не уменьшает внутренний объем салона, сохраняя достаточный запас пространства над головами водителя и всех пассажиров. При этом простор в салоне обеспечивается не за счет багажного отделения, которое по-прежнему вмещает все необходимое.

Новый уровень управляемости

Новая модульная платформа, созданная в рамках глобальной архитектуры TNGA, обеспечивает увеличение жесткости кузова более чем на 60%. Широкое применение высокопрочных сталей в замкнутой конструкции силового каркаса кузова в сочетании с облегченными силовыми установками и новыми компоновочными решениями гарантирует максимально низкий центр тяжести, что обеспечивает отменную управляемость, устойчивость и дарит еще больше удовольствия от вождения. Дополнительно стоит отметить изменение посадки, которая позволяет водителю лучше чувствовать автомобиль.

Новый уровень безопасности

Высокопрочная конструкция кузова не только работает на обеспечение отточенной управляемости, но и является одной из основ пассивной безопасности. Жесткая капсула пассажирского салона в сочетании с зонами программируемой деформации позволяют поглощать и перераспределять энергию удара, защищая водителя и пассажира.