Mercedes-Benz Mercedes-Maybach GLS

Mercedes-Maybach GLS был представлен в ноябре 2019 года. Российские дилеры начали принимать заказы в августе 2020 по стартовой цене 14 330 000 рублей. Внешние размеру кузова не отличаются от "стандартного" GLS. Отличия сводятся к решетке радиатора с надписью MAYBACH, большом количестве хромированной отделки и базовым колесам в 22 дюйма. Именно пороги здесь – нечто большее, чем просто элемент украшения. В каждый из них встроена подножка, автоматически выдвигающаяся для удобной посадки и высадки. Будучи изготовлена из отполированного алюминия и снабжена противоскользящими резиновыми накладками, более чем двухметровая в длину подножка является уникальной отличительной чертой автомобиля Mercedes-Maybach GLS.

Задняя часть салона имеет принципиальное отличие от всех других модификаций GLS, сиденья в отличие от Mercedes-Benz GLS отодвинуты назад на 120 мм . В четырёхместном варианте сплошная центральная консоль в области между спинками сидений имеет запираемую крышку. За ней в центральной консоли располагается вещевое отделение, либо на заказ туда может быть установлен мини-холодильник большой ёмкости. В нём поместятся, к примеру, три бутылки шампанского по 0,75 л.. Их положение, в отличие от второго ряда сидений в автомобиле Mercedes-BenzGLS, смещено в каждом случае на 30 мм в направлении внутрь и на 120 мм в направлении назад.

Тем самым в автомобиле Mercedes-Maybach формируется на 16 мм большее расстояние между локтем пассажира и облицовкой двери. Характеризующее простор над головой расстояние от подушки сиденья до потолка в случае задних сидений в их стандартном положении с наклоном спинки назад на угол в 27° составляет 1020 мм. Ёмкость багажника составляет 525 л. В новом Mercedes-MaybachGLS все сиденья на серийной основе располагают электрорегулировкой, функцией подогрева и вентиляции, а также разными функциями массажа. На серийной основе Mercedes-Maybach оснащается пневматической подвеской AIRMATIC с адаптивной системой амортизации Plus (ADS+). В качестве опции предлагается базирующаяся на 48-вольтной бортовой сети подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL.